引江补汉工程土建施工及金结机电安装3标。（湖北日报通讯员 杨韬 摄）

湖北日报讯（记者周升蕾、通讯员王欢、杨韬）3月15日，由中国水利水电第六工程局有限公司与中国铁建重工集团股份有限公司联合研发制造的“江汉新石器号”硬岩掘进机（简称“TBM”）始发掘进，标志着引江补汉工程土建施工及金结机电安装3标正式进入隧洞掘进攻坚阶段。

“江汉新石器号”硬岩掘进机向前掘进。（湖北日报通讯员 杨韬 摄）

引江补汉工程是南水北调中线工程后续建设项目，是构建国家水网主骨架和大动脉的重要标志性工程，对于提高汉江流域水资源调配能力、改善汉江中下游水生态环境具有重要作用。“江汉新石器号”TBM开挖直径11.93米，整机长度175米，整机重量约为3000吨，可完成隧洞开挖、支护、导向、出渣等全套作业。

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操控室内，工作人员控制“江汉新石器号”向前掘进。（湖北日报通讯员 杨韬 摄）

走进操控室，六台屏幕上，实时监控画面和各项运行参数一目了然。巨大的刀盘缓缓转动，凿穿坚硬的山体，粉碎的岩石通过传送带快速运出洞外。“江汉新石器号”TBM首次创新引入沉浸式智掘系统，具备前方地质实时可视化、掘进路线精准自主控制、姿态自动纠偏、自动掘进换步等功能，实现了智能驾驶L3级的TBM智能掘进。

碎石沿传送带运出隧洞。（湖北日报通讯员 杨韬 摄）

“项目穿越多条区域性断层具有口碑的股票配资，地质条件复杂，针对涌水突泥、高外水压力、软岩变形、超硬岩、有毒有害气体等复杂地质风险，我们进行了科学设计。”长江勘测规划设计研究有限责任公司副总工程师李蘅介绍，“江汉新石器号”TBM采用小间距、大范围扩挖刀盘、钢拱架和钢管片双支护、主驱动防涌门等设计，通过配置双速比大扭距减速机、护盾润滑减磨系统、护盾应变片检测预警装置等系统，提高了掘进机针对不良地质的适应能力。

发布于：湖北省

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